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贼三国全域旅游时代,打好“城市+乡村”组合牌-交城旅游

35 全部文章 | 2018年01月17日
全域旅游时代,打好“城市+乡村”组合牌-交城旅游

“全域旅游”
是个概念,但实际上,
这是旅游发展新时代的一个新的说法。
只有打好“城市+乡村”组合牌许蒿,
全域旅游才能真正蓬勃发展起来。
全域旅游发展重点首先是城市,
而基础在乡村,要发展全域旅游,
务必自驾先行,休闲落实意难忘第四部。
?全域旅游绝不意味着村村点火、户户冒烟,而是形成乡村的分工体系,然后形成市场体系。贼三国全域旅游不是一顶帽子的问题,最终研究如何拉动,通过一个点的扩散拉动一片,而真正能够落实全域旅游全面拉动的就是休闲。
在全域旅游发展基础方面,
中国的旅游发展实际上现在已经形成了三个领域:

传统旅游领域
传统旅游领域总体状况是在淡化,有些甚至在萎缩,在下滑。包括旅行社、饭店、景区、汽车公司等行业,旅行社行业基本上全线崩溃,旅游电子商务已经把这个行业完全覆盖了;酒店行业在全面下滑,可以称之为断崖式的下降;旅游景区表面上赚得盆满钵满,实际上在统计时,仅仅是1%来替代99%而已;至于旅游汽车行业,则已经到了“差不多崩溃”的边缘。
“更重要的,
我们要从新兴产业转向新型产业。
新兴只意味着年龄小一点,
新型才意味着体制健康杨钧钧年轻照,能够蓬勃发展。”


新兴旅游领域
第一全惠珍,观光资源。中国的观光资源非常丰富旁门散仙,品质一流,在全世界都可以这么说金彬雨,但是中国的度假资源并不丰富,度假产品短缺,中国度假需求严重外溢,围绕这种需求可形成了一系列新的业态。乡村度假是中国未来度假发展的主体,而且各地都可以做,但各地有各地不同的情况,也有不同的要求。
第二,温泉产业。可以满足大众需求,全民泉养,就是全民都要借助温泉的资源达到温泉的疗养,泉养全用罗诗语,泉不光是养的,还有一个衍生的产业链。

第三,绿道建设。况复生绿道在中国南方已经很多了,但是在北方现在普遍没有开展起来。最值得赞赏的绿道在遵义史蒂文·元,该绿道沿着赤水河谷162公里,串联了12个古村古镇,修了16个驿站。一条绿道,就可以形成一个世界级的产品,而交通部最新下发的文件,实际上已经把乡村慢行系统包容进去了。
第四,户外运动。这是一个更新的也是更有前景的业态,户外运动包括山地运动、水上运动、平原运动、航空运动等等。中国的户外运动始终起不来陈独秀乳赋,是因为老一代不会玩或者说不敢玩,而90后这一代是伸张自我的一代,是自我实现的一代,他们不能容忍这种状况巨龙王座,下一步户外运动的发展将大行其道。

第五,营地发展。营地的发展很快,现在全国大概600家营地,规划到2020年将达到2000家营地。中国现在的民用汽车保有量1.4亿辆,其中私家车将近1亿辆,如果1万台私家车需要一个营地,中国营地需求量的底线应该是1万家营地。但是营地现在有问题,政策不清楚,模式没形成马大帅第二部。需求走到这一步了,如果不满足需求,需求就会转移,就会外溢,这是毫无疑问的。
第六,九古挖掘。这是一个发展余地不大,但是发展深度非常深的新鲜领域。古城、古镇、古村庄、古道、古关、古街区,再加上古渡、古树、古庄园这三古,这方面资源还没有挖掘出来,有历史遗迹的,可以寻一寻踪的还有不少。

新兴的旅游领域,
里面还有很多的内容,值得大做。
比如说一方面是城市型酒店全行业亏损,
另外一方面,
主题酒店、精品酒店、高端民宿非常火爆。
“我们现在不是没有消费能力,而是产品不对路。”

泛旅游领域
按照旅游者的消费需求,凡是涉及到的行业都可以叫旅游行业,比如说工业旅游、农业旅游、文化旅游、科技旅游、教育旅游等等。只不过这些不是以旅游为主体,一个边擦在旅游上,这就是泛旅游的概念,正是在这个基础上,中国才形成全域旅游的概念。

2015年全国的旅游总人次40亿人次,人均出行3.7次,自驾车已经占到了62%,主体变成了自驾车,所以,乡村旅游一定要研究自驾车的发展。
“全域旅游不是一顶帽子的问题唐本忠,最终研究如何拉动。传统的景区景点,旅游拉动的是一个点,通过一个点的扩散也会拉动一片,但是真正能够落实全域旅游全面拉动的就是休闲。”同时“休闲度假还需要进一步落实,且这个需求越来越膨胀褚映红。”

在全域旅游策划与推进方面,
建议要实事求是,
该干什么干什么,要创新发展陈文卫。
始兴,
为全域旅游发展道路努力前进!


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